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1996年至1998年間,多間台灣工廠惡性倒閉,更有老闆潛逃至中國避債,不僅導致大量資深員工中年失業,甚至因大量勞工領不到退休金,突顯當年眾多雇主未依法提撥退休金予勞工的問題,間接促成勞退新制,以及《大量解僱勞工保護法》的修法,並促使勞委會在1997年頒布《關廠歇業失業勞工促進就業貸款實施要點》,由政府以貸款名義,由就業安定基金墊付勞工失業金,代勞工向資方求償,並聲明勞工毋須返還此筆款項,此事亦被當時勞委會在刊物《工運春秋:工會法制80年》當中,列為重要政績。

關廠工人臥軌抗爭事件 4年後收到交通部罰單

事隔多年,全國關廠工人連線今日凌晨突然於臉書上貼出一紙罰單照片,引發關心此貸款 利率事之網友嘩然。照片上的罰單內貸款比較好過的銀行容指出,雖2015年檢方已有不起訴處分在案,但依《行政罰法》規定,尚未逾行政罰之裁處時效,利率計算公式固依照當年違規事實,裁罰新台幣6千元。

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商品訊息描述: 抗爭時間逾20年,影響數個世代與立法沿革的關廠工人案,2013年採取臥軌行動,癱瘓台北車站部分鐵路30分鐘被控妨害公共安全,後檢方認定不起訴,但今(29)日凌晨全國關廠工人連線臉書粉絲頁卻貼出一張罰單照片,交通部說明,雖本案當年獲不起訴,但尚未逾行政罰之裁處時效,因此針對該團體於2013年的行動開罰;罰單上並有交通部長賀陳旦印信為證。

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2012年,國民黨執政時期勞委會卻因帳目核對問題,判斷關廠勞工積欠政府貸款,發函索取當年的墊付款項與利息,並編列預算向勞工提告民事訴訟追討,全國關廠工人連線遂重新集結,持續將近2年的抗爭,公教人員貸款2017當中甚至包括2013年春節期間的臥軌抗爭事件,數名自救會幹部跳下台北車站軌道,阻斷部分鐵路30分鐘。臥軌當下警民爆發嚴重肢體衝突,其中毛振飛等8人遭警抬離軌道,並以現行犯逮捕,依違反集遊法及犯刑法185條的妨害公眾往來安全罪移送檢方複訊;2015年,台北地檢署偵辦後,檢察官針對集遊法及妨害公眾往來安全的部分,判定為不起訴處分。

全國關廠工人借錢連線今日凌晨貼出罰單,上面印有部長賀陳旦大大的印信。圖/擷取自全國關廠工人連線粉絲專頁

罰單穿越時空 交通部趕在期限內開罰

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貼出罰單者在粉絲專頁透露十分不滿與不可思議的情緒,並指出「4年前關廠工人在北車臥軌,當時執政黨是國民黨,四年後政黨輪替,民進黨卻對臥軌工人開出6000塊罰單,……,國民兩黨打壓勞工是兩黨一致。民進黨可能更積極一點,在打壓勞工上,跟國民黨跨黨派合作了。」更提出擔憂,不知道有多少人收到這紙罰單。

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